Установка для промывки компонентов системы охлаждения ТехСтенд РС1100

Установка РС1100 предназначена для промывки внутреннего контура компонентов системы охлаждения как непосредственно на автомобиле, так и демонтированные с него, с применением специализированных жидкостей. Позволяет произвести очистку: радиатор отопителя; двигатель (блок цилиндров, ГБЦ); радиатор охлаждения; различные теплообменники (ДВС, АКПП) и т.п. Стенд применяется на станциях технического обслуживания, автотранспортных предприятиях, автомастерских. Позволяет предложить клиентам уникальную услугу по очистке не только радиаторов отопителя, но и источника загрязнений – блока цилиндров ДВС. Установка РС1100 разработана для рынка СНГ российскими инженерами и произведена в России. Особенности конструкции Надежный и эргономичный корпус из стали 1,5 мм Интуитивно понятный интерфейс на русском языке Бак из нержавеющей стали AISI 202 объемом 13 литров ТЭН из нержавейки мощностью 3,15 кВт нагревает бак за 15-20 минут Эластичные шланги из кремнийорганической резины (армированный силикон) Насос мощностью 600 Вт. Вся насосная часть изготовлена из высоколегированной стали, стойкой ко всему спектру предлагаемой нами химии. Фильтр с сменными картриджами (самый популярный форм-фактор SL-10) Надежный, программируемый терморегулятор с встроенным реле 30 А Принцип действия Регулировка избыточного потока жидкости, регулируется шаровым краном. Предотвращая разрушение промываемого компонента от повышенного давления. Установка РС1100 подключается к очищаемому компоненту системы охлаждения автомобиля с помощью двух шлангов («выход А/Б»). При необходимости используются адаптеры (приобретаются отдельно). Порядок подключения не имеет значения, так как направление потока задается оператором установки с помощью реверсивных кранов и может изменяться в любой момент времени, без выключения насоса. Подогретая до необходимой температуры моющая жидкость из бака при помощи насоса поступает в гидроблок. Давление нагнетания контролируется с помощью манометра. В зависимости от положения кранов на панели управления, по одному из шлангов моющая жидкость нагнетается в элемент системы охлаждения, а отложения, с обратным потоком, поступают в колбу фильтра, где задерживаются на фильтрующем элементе. Такое решение защищает деталь автомобиля от повторного засорения. Отфильтрованная жидкость возвращается в бак. В процессе промывки оператор меняет направление потока в выходных шлангах при помощи кранов управления. Рекомендуется делать 5-10 минутные паузы в работе насоса. Время, количество циклов и температуру моющей жидкости оператор определяет самостоятельно на основании опыта и рекомендаций производителя моющей жидкости. Рекомендовано к применению ТС11. Технические характеристики Напряжение питания 220В/50Гц/3,5кВт Максимальный потребляемый ток 16 Ампер Кабель питания 4 метра Мощность нагревателя (ТЭН) 3,15 кВт Максимальное давление насоса, тип 2,6 кг/см², центробежный Максимальная производительность насоса 50 л/мин Температурный диапазон эксплуатации +1°С до +40°С Емкость бака (нержавеющая сталь AISI 202) 13 литров Подающие шланги 2х2 метра Типоразмер фильтрующего элемента SL10 Размеры установки 500х600х1010 мм Вес установки, нетто 43,7 кг