Универсальный тормозной стенд Unimetal RHE-30/10 (роликовый, от 3,5 тонн)

Тормозной стенд UNIMETAL RHE 30/10 - тестер для диагностики тормозных систем транспортных средств с дпм свыше 3,5 тонн, т.е. легковых автомобилей, фургонов и грузовых, автобусов, мотоциклов, тракторов, прицепов, а также транспортных средств с приводом 4x4. В соответствии с решением УП "Белтехосмотр" данный стенд полностью соответствует техническим требованиям и может быть допущен к эксплуатации на диагностических станциях для проведения государственного технического осмотра. Тормозной стенд UNIMETAL RHE 30/10 дает возможность измерения: Эффективность ручного тормоза и рабочего транспортного средства; Сопротивления качению; Колебания сил торможения процентных разниц сил торможения. Устройство RHO-10 состоит из двух приводных систем, интегрированных с CJS, которая является одновременно пультом управления. Работой независимых роликовых устройств, а также входящих в состав линии технического контроля серии Quantum, управляет центральный блок управления, оборудованный персональным компьютером, работающим в системе WINDOWS c программным обеспечением Uniline Quantum действующим в системе 3D. Преимущества тормозного стенда UNIMETAL RHE 30/10: Могут работать самостоятельно либо как элемент линии технического контроля (возможно включение в будущую интегрированную диагностическую линию); Доступны в канальной и безканальной версии; Тщательно защищены антикоррозийным покрытием ( цинк, грунтовка); Поставляются вместе с рамой гарантирующей соответствующую подготовку фундамента (на сколько это необходимо); Чрезвычайно износостойкое и безопасное для шин покрытие поверхности роликов; Тестирование тормозов в транспортных средствах с приводом 4x4 (автоматическое обнаружение типа привода); Конструкция приспособлена для транспортных средств с очень низкой подвеской; Программное обеспечение доступно в разных языковых версиях. Опции для тормозного стенда UNIMETAL RHE 30/10: Программное обеспечение для тестирования 4x4; Автоматическое определение привода, позволяющее тестировать автомобили 4х4, а также автомобили с нераздельными мостами AUTOMAT; Система взвешивания - 2 959 евро Преобразователи частоты (требуются специальные двигатели). Применение инверторов снижает энергопотребление и обеспечивает плавный старт роликов; Гидравлический прибор увеличивающий нагрузку на ось автомобиля DR-120; Платформа для размещения между роликами в версии не углубленной; Накладки предоставляющие возможность тестирования мотоциклов и квадроциклов NM 2000; Крышки для тормозного стенда; Скользящие (мобильные) ролики PW-Uni; Датчик давления на педаль тормоза BMS-100; Радиодатчик давления в пневматической системе; Накладки предоставляющие возможность тестирования мотоциклов и квадроциклов. Технические данные RHE – 30/10 Максимальная нагрузка на ось 18 т. Диапазон тормозных сил 0-6 Кн; 0-30 Кн Диапазон регулирования колесной базы 900-2870 мм Диаметр обвода колеса автомобиля 12-33'' Диапазон измеряемого давления 0-1 МПа Диапазон давления на педаль тормоза 0-1000 Н Мощность двигателей 2х7,5 кВт Коэффициент адгезии сухих шин-мокрых шин 0,9-0,7 Окружная скорость роликов 2,5 км/ч ; 5 км/ч Питание 3 x 400 V Доступны в мобильной версии*