Передвижной дизельный компрессор Remeza ДК-10/10

Особенности передвижного дизельного компрессора Remeza ДК-10/10: · Винтовой компрессорный блок соединён с дизельным двигателем муфтой сцепления. Система управления и раздаточные краны размещены на наружной панеле. За счёт этого, управление установкой можно осуществлять, не раскрывая кожух. Съемное дышло и торсионная подвеска дают возможность выбирать способ транспортировки и использования установки в зависимости от ситуации. Наличие уравновешенной стойки подъема. Дизельный двигатель Д245, производства Минского моторного завода. Температурные условия для эксплуатации: -25 - +45 °C. Автоматическая, ручная система управления производительностью. Полимерное покрытие увеличивает срок службы корпуса и защищает от коррозии. Удобный доступ ко всем узлам и агрегатам, требующих регулярного технического обслуживания. Системы аварийной защиты - по температуре охлаждающей жидкости двигателя; по низкому давлению масла в двигателе; по высокой температуре масла в компрессоре. Индикация режимов работы, наработки (счетчик часов), заряда аккумулятора температуры двигателя, уровня топлива, оборотов двигателя. ДК- компрессорные станции на шасси с приводом от дизельного двигателя. ДК-Р - компрессорные станции на раме с приводом от дизельного двигателя. При аварийной установке двигателя установка может сигнализировать о следующих проблемах: Отказ (обрыв ремня) генератора; Загрязнённость воздушного фильтра; Давление масла в двигателе ниже допустимого; Высокая температура моторного масла двигателя; Высокая температура масла компрессора; Загрязнённость топливного фильтра; Низкий уровень топлива в баке; ЖК-дисплей, светодиодные индикаторы.